Vestuário de alta visibilidade
O uso experimental de roupas de alta visibilidade começou em 1964 na região escocesa de ferrovias britânicas. [1] os revestimentos alaranjados fluorescentes, sabidos como "Fire-moscas", foram emitidos para seguir trabalhadores no Pollokshields à seção eletrificada da rua de Eglinton em Glasgow; Eles foram mais tarde julgados em outras áreas, como Edimburgo, Aberdeen e Inverness. Os condutores de comboio que operam nestas áreas foram solicitados a sua opinião quanto à eficácia dos casacos. [1] na sequência de ensaios, foram emitidos vestuário de alta visibilidade para a engenharia e outros funcionários que trabalham nas linhas eletrificadas da região de Londres Midland do br em 1965. Pensou-se ser mais importante devido às velocidades mais elevadas da rota WCML recentemente eletrificada de Euston a Manchester, a Liverpool e a Birmingham. A primeira versão foi usado como um jerkn e foi "visível em... meia milha em condições meteorológicas normais." 2]

Desde então, características de vestuário de alta visibilidade, como o padrão de liberação rápida EN510 e o padrão de alta visibilidade EN471, melhoraram a eficácia e contribuíram para melhorar a segurança dos trabalhadores ferroviários. As especificações para vestuário de alta visibilidade, adequadas para utilização em ferrovias no Reino Unido, são publicadas pelo Conselho de segurança e normas ferroviárias.
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