Alta visibilità abbigliamento
L'uso sperimentale di vestiti ad alta visibilità ha cominciato in 1964 sulla regione scozzese delle ferrovie britanniche. [1] i rivestimenti arancioni fluorescenti, conosciuti come "fuoco-vola", sono stati rilasciati per rintracciare gli operai sul Pollokshields alla sezione elettrificata della via di Eglinton a Glasgow; più successivamente sono stati provati in altre zone, come Edinburgh, Aberdeen e Inverness. I macchinisti che operano in queste zone sono stati chiesti la loro opinione per quanto riguarda l'efficacia delle giacche. [1] dopo le prove, gli indumenti ad alta visibilità sono stati rilasciati all'ingegneria ed altro personale che lavora alle linee elettrificate della regione di Londra Midland del BR in 1965. Si pensava fosse più importante a causa delle più alte velocità del nuovo percorso WCML elettrificato da Euston a Manchester, Liverpool e Birmingham. La prima versione è stata indossata come una jerkin ed è stato "visibile a... mezzo miglio in condizioni atmosferiche normali." 2]

Da allora, le caratteristiche di abbigliamento ad alta visibilità come lo standard EN510 Quick Release e lo standard di alta visibilità EN471, hanno migliorato l'efficacia e contribuito a migliorare la sicurezza per i lavoratori ferroviari. Le specifiche per l'abbigliamento ad alta visibilità adatto all'uso su ferrovie nel Regno Unito sono pubblicate dalla Commissione per la sicurezza e le norme ferroviarie.
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